摘要:结合江苏电网火电运行环境和调度业务特性两方面需求,研究中长期机组组合问题。以安全约束机组组合(SCUC)技术为基础,通过时段简化、电力电量解耦,建立了以电量进度偏差最小为目标的中长期机组组合模型。理论与实例分析表明,模型解决了中长期机组组合所关注的主要问题,是一种有效、实用的算法模型。

摘要:在调研评述国内外分区电网低频、低压减载方案研究现状的基础上,针对江苏电网分层分区运行特点,分析指出江苏分区电网极端严重连锁故障下存在严重功率缺额、局部孤网等问题,通过校核江苏分区电网低频、低压减载方案的适应性,提出江苏分区电网低频、低压减载配置方案的改进建议。最后针对特高压电网互联、电气联系紧密,受电比例大、新能源出力不确定性等,对低频、低压减载方案整定研究方向进行了展望。

摘要:文中分析了我国电网发展过程中面临的问题,从调度运行的角度对PMU数据深化应用研究的项目内容和综合智能报警的设计思想及应用功能进行了详细描述。提出综合智能告警的总体架构,以信息支撑平台为基础,实现风险预警、事故分析和辅助决策,以提升调度员的在线分析和紧急事故处理能力。

摘要:变电设备智能状态监测是实现变电站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化的必要条件,并可根据需要支持电网实时自动控制、在线分析决策、协同互动等高级功能,实现与相邻变电站、电网调度等互动。电力设备智能状态监测不仅可以掌握电力设备当前的运行情况,还可以根据其专家系统利用其运行状态数据库对电力设备进行综合诊断,电力设备智能状态监测系统是实现智能变电站的基础。文中针对目前变电站设备的监测技术,结合近年来该领域的现状和智能电网的发展方向,对变电站智能状态监测系统进行综述。

摘要:对一起发生永久性故障后10 kV线路开关拒动而引起10 kV主变开关越级跳闸的事故进行了分析,对导致越级跳闸的起因、经过以及现场进行的事故分析处理过程做出较详细的阐述,并针对本次事故的分析及时提出现场作业过程中的反事故措施与注意事项。

摘要:回顾南通地区输电线路风灾倒塔事故,从自然气象、技术装备等不同角度诊断分析风灾倒塔原因,针对现行技术研究和设计标准,深入剖析产生风灾倒塔的几种可能性,最后从优化铁塔结构、差异化设计、综合管理等方面提出风灾倒塔的有限防范对策和具体措施,可供应用参考。

摘要:风电接入系统会产生谐波污染,对于大规模集中式风电场,须考虑其谐波所产生的叠加效应。文中先对风电场谐波产生原因进行了分析,再结合工程实例,讨论两种叠加算法所计算得到的电网公共连接(PCC)点处的谐波电流大小,且能更好地为建设风电场提供可靠依据。

摘要:无锡220 kV西泾智能变电站按站控层、间隔层、过程层"三层两网"设计,220 kV电压等级母线和变压器保护过程层采用"直采网跳"模式,线路及母联保护过程层采用"直采直跳"模式,过程层网络双重化配置;110 kV电压等级保护过程层采用"网采网跳"模式,同时SV网、GOOSE网、IEEE 1588网三网合一,网络冗余配置。同一间隔的保护测控功能集成在一个装置内。站控层实现了基于主站再确认机制的顺序控制、分布式状态估计、智能告警及故障信息综合分析决策等智能变电站高级功能。配置了计量对比分析系统,在各种工况下对传统互感器和电子式互感器的长期运行特性进行对比分析。

摘要:智能变电站线路光纤差动保护当一侧采用全光纤电流互感器,另一侧采用传统电磁式电流互感器时,为保证光差保护投运后的安全可靠性,须对线路两侧的光纤差动保护装置同步性能进行测试,文中给出了一种集成测试环境下基于一次升流的线路差动保护同步性能的测试方法,基于此对不同厂家的线路差动保护进行同步性能测试,试验数据对比分析进一步表明了线路差动保护同步性能测试的重要性,保证了智能变电站投产的安全性。

摘要:沙河抽水蓄能机组保护随主机一同从法国ALSTOM公司引进,依据我国相关国标和行业标准,该机组保护装置在设计、保护、运行等方面存在一定缺陷。文中分析了沙河抽水蓄能电站机组保护存在的问题,成功地进行了国产化改造工作,应用了多项先进技术和原理,极大地提高了机组保护性能。

摘要:随着智能变电站的广泛推广使用,当面对接入间隔数目较多的情况时,集中式母线保护装置已无法满足智能变电站大容量数据交换的要求,因此开发应用于智能变电站的分布式母线装置已成为当务之急。文中介绍了应用于智能变电站的分布式母线保护的配置方案,并针对大容量数据传输及同步采样提出了相应的解决方案。

摘要:分析了当前新变电站投运时工作人员在验收信号流程中遇到的问题, 从数据采集和监控系统的基本原理出发,提出有效解决方案。经过实际工作中的试运行,提高了新投运变电站信号验收工作的效率,大大减轻了验收人员的工作量,为验收流程的改进提供了可靠依据。

摘要:变频器以无级调速的方式改变了交流异步电机的运行,在负荷变化大的情况下,可以节约能源而受到大力推广。因此在火力发电厂中风机、泵类电动机越来越多地使用变频调速装置。文中对目前火电厂中变频器的特点进行了分析研究。在此基础上,对火电厂中高压变频器设计应注意的问题进行了总结。

摘要:文中以苏北黑启动电站为例,说明了黑启动电站发电机保护配置及设计方案,介绍了站内启动和系统黑启动的试验流程。同时,结合黑启动试验系统与正常运行系统的差异,重点分析了部分保护及自动装置的原理、调试情况和运行注意事项。最后,根据黑启动机组的特殊要求,提出了低频、低压保护的运行操作要求。

摘要:随着数字化变电站的快速发展，IEC 61850在数字化变电站中得到广泛应用。高压直流输电（HVDC）工程的建设也十分迅速，但换流站的数字化水平还远低于变电站，主要体现在传输规约和传输网络等方面。文中结合天广直流改造工程，从装置建模和站控层通信冗余处理两个方面来阐述IEC 61850在直流输电系统中的应用。随著数字化水平要求的提高，IEC 61850也将是HVDC系统自动化技术发展的重要基石。

摘要:提出了规模化电动汽车与电网互动的方案设想,分析了规模化电动汽车与电网之间的互动方式及目标,设计了互动的市场机制以及协调控制策略。并基于控制策略,从功能以及与信息交互等方面提出了互动协调控制系统的建设方案设想,为今后电动汽车大规模接入后与电网之间能量和信息的双向互动提供了研究方法和思路。

摘要:在概述了视频监控系统对电力生产运行的作用的基础上,分析了实现电力视频监控系统区域性联网存在的问题和困难,提出了采用多级分布式部署、图像流转发、负载均衡、工程数据同步等方法。该实现方法具备统一管理,分布式部署,跨平台应用等特点,能够解决变电站视频监控系统的区域性乃至全省联网,从而实现统一监控,统一管理的问题。该设计实现已成功应用于多个省级、地区级视频监控的联网,并能够满足用户的需求。

摘要:基于PMU技术的电压稳定预警需要对功率传输通道的运行情况进行实时监测。已有的支路电压稳定指标忽略了无功的影响因素,且仅适用于负荷功率因数恒定的情况。文中提出了综合考虑支路有功与无功的新指标,该指标适用于任何负荷功率因数的情况,并对该指标进行了详细的推导。用IEEE14节点系统对该指标进行了测试,结果表明该指标能更好地反映支路的运行和电压稳定情况。

摘要:中性点不接地系统弧光接地产生的过电压国内外有2种不同的理论,即工频熄弧理论和高频熄弧理论。工频熄弧理论过电压倍数仅为3.5倍,它不可能危及设备的安全运行,而高频熄弧理论说明过电压倍数为7.5倍,它能引发系统故障,文中对两起弧光接地过电压事故(二相10 kV母线对地事故和10 kV少油断路器C相对地放电事故)进行了分析,证实高频熄弧理论是正确的。

摘要:紫外电晕检测技术是研究应用紫外线成像技术获取带电设备发生电晕、闪络或电弧放电时设备表面的紫外辐射信息,进而判断设备是否正常的综合技术。文中对该技术在电力系统中的应用现状、前景和典型案例进行了介绍,并通过实例对紫外电晕检测技术在设备外绝缘状态评价中的应用进行了介绍。

摘要:推导了同杆架设多回输电线路感应电压电流的计算公式,并由此得出停运线路上感应电压电流是由各运行回路对其单独作用产生的结果相量叠加而成。进一步对运行回路在不同相位排列下停运线路上感应电的大小进行了计算研究,得出通过合理安排运行线路相位可以有效减小线路感应电的结论。

摘要:针对某厂3台600 MW机组真空下降的问题,通过现场查看,以及对运行历史数据的计算分析,发现凝汽器水阻异常增大,诊断出可能原因,经检查和相关措施,有效改善了真空。进一步分析认为,换热管内泥沙及杂质的沉积,与循泵双速改造后的低速运行有关,应引起类似机组的重视。

摘要:江苏协联热电集团有限公司5号汽轮机及6号汽轮机均由上海汽轮机有限公司制造,分别于2004年12月及2005年7年投产运行。投产后5号机热耗一直高于6号机150 kJ/(kW·h)左右,经过和上汽厂技术人员多次沟通,并经4次开缸检查,于2011年5月终于找出真正原因。目前通过采取临时方案和措施,出力已基本达到设计要求,热耗有所好转。

摘要:南京热电厂采用600 MW超临界双抽供热汽轮机,该机型在国内电厂的应用并不多见。文中介绍了600 MW超临界供热汽轮机的设计特点,对供热汽轮机的可靠性以及机组供热系统的设计方案和控制方案进行了分析。600 MW超临界双抽供热汽轮机在电厂的应用,为热电厂汽轮机型式提供了更多的选择。

摘要:频率是交流系统电能质量的主要指标之一,随着区域电网互联规模的扩大,原有的频率控制评价标准出现了一定的局限性,特别是大规模风电和光伏等新能源的接入,对原有的评价标准提出了新的要求。文中通过对国家标准以及五个区域电网联络线功率控制现状的分析,总结了现有频率控制模式的不足,分析了不足存在的原因,并提出了改进建议,为大区域互联电网的频率控制评价体系的完善提供了有益参考。